Книга небольшая, всего 357 страниц:

Официальная аннотация такова:

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota HIGHLANDER, оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE (2,4 л) и 1MZ-FE (3,0 л).
Издание содержит подробные сведения по диагностике, регулировке и ремонту элементов системы управления двигателем, инструкции по использованию систем самодиагностики АКПП, ABS, BA, TRAC, VSC, SRS и рекомендации по регулировке и ремонту автоматической коробки передач, элементов тормозной системы, рулевого управления и подвески. Подробно рассмотрены процедуры проверки, регулировки и обслуживания систем: ABS (антиблокировочной системы тормозов), TRAC (противобуксовочной системы), VSC (системы курсовой устойчивости) и SRS (системы пассивной безопасности). Представлены подробные электросхемы, описания проверок элементов электрооборудования. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Но спрашивают, прежде чем приобрести: " А что внутри?".
Попытаюсь в нескольких словах рассказать об этом...
(...описывать   у ж е    написаное всегда трудно. И всего не рассказать. Тем более, что за этими тремя сотнями страниц многомесячный    т р у д     большого коллектива...).

В книге рассматриваются модели автомобилей 2 WD/4WD с двигателями 2AZ-FE и 1MZ-FE, соответственно 2.4 и 3.0 литров.
Действительно, предисловие к книге правильное:
"Эта книга может быть использована при ремонте тормозной системы, подвески, рулевого управления, электрооборудования, коробок передач и всех систем двигателей...".
Все правильно.

Для "просто водителя" есть 34 страницы "Руководства по эксплуатации".
Здесь приведены основные сведения, которые могут понадобиться в том случае, если человек "просто сидит за рулем" и не является механиком или Диагностом. Какие сведения? Да самые простые: например, при движении у вас "что-то" начало скрипеть или повизгивать". И Бог его знает - что это. А если Вы читали это "Руководство", то на странице 31 там есть коротенькое объяснение: "...когда толщина накладок (тормозных) минимальна, индикатор износа касается тормозного диска и тормоза издают неприятный звук
( визг).
В этом "Руководстве" много таких коротеньких, но весьма нужных "нюансиков".

"Механическая часть".
Это для "механиков" и не только.
Основные размеры, порядок установки, место и вид специальных меток  расределительного вала, коленчатого вала, система смазки...немного, около 60 страниц.

А вот далее начинается самое Интересное: "Система впрыска топлива".
Приведены диагностические коды неисправностей как для первого, так и для второго двигателя (2AZ-FE и 1MZ-FE).
Кроме "обычных" кодов неисправностей (P0500, например), приведено 18 кодов Производителя для первого двигателя ( с P1130  по P1780) и 24 кода Производителя для второго двигателя.
Фирма TOYOTA более "открыта" чем, например, NISSAN, поэтому в книге есть алгоритм проверки блока управления по напряжениям на его выводах.
Приведены т.н "образцовые" сигналы:

,- при помощи которых начинающий  Диагност (и не только) может проверить "элементы системы впрыска при помощи осцилографа".

Чуть далее дается расшифровка некоторых технических данных автомобиля, которые можно считать при помощи сканера: SHORT FT1, 02FT и так далее...

"Проверка датчика положения дроссельной заслонки" - об этом написано немного, но детально: какие сопротивления, какие углы установки и   к а к   устанавливать.

Рассмотрена система изменения геометрии впускного коллектора ( ASIS 1MZ-FE) - как проверить, как снять и как установить все обратно , что бы было правильно, а не "методом тыка".

Автоматическая коробка передач.
Приведены коды неисправностей, в том числе коды Производителя. С P1520 до P1789. И далее на 10 страницах идет описание "электроники и механики".

Системы ABS. TRAC, BA, VSC
Приведены методики диагностики, коды неисправностей ( в том числе коды Производителя), необходимые каллибровки (например, "Калибровка нулевых точек датчика отклонения от курса и датчика замедления"), как правильно "сбрасывать" коды неисправностей и многое другое.

Уделено внимание "Системе поддержания скорости" ( "Круиз контроль").
Но рассказано не только о "механике" этой системы, а  и  о  том, как считывать коды неисправностей этой системы, приведены  сами коды неисправностей. В том числе рассказано  к а к   проверять блок управления этой системы "через" напряжения на выводах блока.

Кондиционер, отопление и вентиляция
Эти системы сейчас такие сложные, что и для них имеются свои коды неисправностей. Они приведены. А также как проверить блок управления "по напряжениям" на выводах БУ.

Система пассивной безопасности (SRS)
Вам ни о чем не говорит этот снимок? -

Лет 10 назад о таком снимке и о таком описании, какие есть в этой книге (и не только в этой) - только мечтать!
Это "Стирание кодов неисправностей". Алгоритм. А сколько порой бились над тем, что бы просто попытаться понять -  как убрать код неисправности?

Электросхемы
Страницы 265 - 353. Много нужных схем:

В том числе - MULTIPLEX.

Удачной Вам покупки.

Владимир Петрович