Ну вот, дождались!
Фирма NGK стала производить для русских потребителей не только свечи зажигания, но и высоковольтные провода. Вот как  это было анонсировано в Интернете:

NGK Spark Plugs, мировой лидер в производстве свечей зажигания и кислородных датчиков, анонсировал выход на рынок Европейской части России комплектов проводов зажигания на практически все основные модели праворуких автомобилей. «Теперь, обращаясь к продукции NGK, наши уважаемые клиенты смогут получить из одних рук полный ассортимент высоковольтных проводов и одновременно максимальное покрытие рынка – от проводов для Европейских иномарок и Российских автомобилей до лево- и праворуких японских автомобилей» - говорит глава Российского представительства NGK Spark Plug Europe GmbH Эдуард Дигель.

 Вся линейка проводов зажигания NGK высочайшего качества и не отличается от проводов, идущих на первую комплектацию. Кроме того провода не подвержены вредному воздействию масла и топлива. Специально разработанные провода выдерживают высокое напряжение и полностью готовы к установке.

Технологической особенностью данных проводов с индуктивным сопротивлением является наличие внутри самого провода металлической катушки с изменяющимся шагом обмотки (разряженная и плотная обмотка), что обеспечивает надежное помехоподавление при передаче тока с наименьшими потерями. В сравнении с обычными проводами (16 кОм/м) значение сопротивления данной программы проводов зажигания NGK вполовину меньше и составляет 8 кОм/м.

 Все высоковольтные провода для праворуких автомобилей отличаются по цвету провода – вместо черного цвета (исполнение проводов NGK для Европейских и Российских автомобилей) используется синий цвет провода.

Дистрибьюторы NGK уже разместили заказы на новые провода, которые скоро поступят в продажу в России. Фирма NGK предлагает такой ассортимент проводов зажигания, который удовлетворяет всем требованиям. Он соответствует по исполнению и качеству тем требованиям, которые предъявляют изготовители автомобилей. Провода зажигания от фирмы NGK отличаются высоким качеством, длительным сроком службы и особой экономичностью.

Провода зажигания от фирмы NGK в виде медных проводов с помехоподавляющими штекерными разъемами или проводов зажигания с активным сопротивлением поставляются готовыми для монтажа - поэтому они могут сразу же использоваться. Они устойчивы к бензину и маслу, имеют высокую термостойкость, выполнены для высоких напряжений системы зажигания.

 И совершенно случайно, будучи в гостях у Дмитрия Юрьевича и распивая с ним чаи, стал свидетелем того, как Клиентка принесла и положила на стол новые, только что приобретенные в Уважаемом магазине высоковольтные провода (на снимке):

фото 1

Дмитрий Юрьевич рассматривал их недолго. Отложил в сторону и сказал:
- Я лучше Вам поставлю старые провода.
- А эти что?,- спросила Клиентка,- я их только что купила, денег отдала столько...

Ну что тут можно ответить?
Только плечами пожать.
Что же так насторожило в этих проводах?
Давайте попробуем посмотреть вместе...

фото 1: хорошая полиграфия, хороший картон коробки...
фото 2: красивая типографская надпись на коробке со многими иностранными словами...

фото 2

Если не раздумывать, если не обладать определенным опытом, то такие провода сразу же можно ставить вместо старых.
А если их внимательно рассмотреть, то даже без очков можно увидеть "кое-что"... ( фото 3 и 4):

фото 3

фото 4

На этих фотографиях даже при таком увеличении можно заметить следы "неаккуратности",- скажем мягко.
А именно:
- наконечники ВВ-проводов просто вставлены в провода и "закреплены" каким-то клеющим составом (фото 4, позиция1_3)
- наконечники ВВ-проводов имеют следы плохой штампо-вулканизации (фото 4, позиция 2)
- о качестве "приклеивания" провода к наконечнику может говорить фото 3 (стрелки, следы "клея" как на самом проводе, так и в месте стыка).

Если такие ВВ-провода поставить...скорее всего (наверное), двигатель работать будет.
Правда, трудно сказать - "сколько будет работать по времени".
И - "как работать".
И - "как будут вести себя эти ВВ-провода при нашей московской зиме с ее влажностью, дорожными испарениями от "химии"...
А вот если их попытаться  вытащить, то вполне вероятно, что вытащится только провод, а наконечник останется внутри, на свече зажигания.

А какими должны быть настоящие ВВ-провода?
Недолгий поиск в Интернете и вот, смотрите:

фото 5

Именно эта фотография и стояла под анонсом фирмы NGK, который был в самом начале статьи. Стрелка на фото показывает на типографский ярлык...а там иероглифы, "как ни странно".
 И надписи "немного" по-разному стоят. И даже изображенные на коробке ВВ-провода - другие...
Кста-ати!
Перелистав несколько страниц в этом Интернет-каталоге удалось понять, что на каждой такой настоящей коробке изображены именно такие ВВ-провода, которые должны быть внутри.
А теперь вернемся к фото 1.
Сравните изображение ВВ-проводов на коробке и внешний вид самих проводов, которые справа от коробки. Разные?
Разные. Заметно даже без очков.

Да, утверждать, что принесенные ВВ-провода Клиенткой сделали  "товарищи узбеки"  в небольшом подмосковном поселке - нет, не будем.

Это не критика. Это обыкновенное предупреждение нашим Клиентам. Автор может и ошибаться...

Точка зрения автора может не совпадать с точкой зрения Издательства

Владимир Петрович