|
MERCEDES BENZ
блок
управления
двигателя
PMS
Сканер Carman
Scan 2.
Многие
сталкивались, когда сканер не совсем
корректно выводит данные по некоторым
моделям. По этому значения некоторых
данных несколько удивляют.
|
|
Mercedes
202
кузов
|
Mercedes
124
кузов
|
HHTwin
|
|
ENGINE SPEED
rpm
|
0
|
800
|
3008
|
0
|
1024
|
2784
|
1184
|
|
SET IDLE SPEED
rpm
|
0
|
768
|
768
|
0
|
800
|
800
|
|
|
COOLANT TEMP SNSR
|
19.0*C
|
81.0*C
|
80.0*C
|
85.0*C
|
88.0*C
|
85.0*C
|
89*C
|
|
INJECTION TIMING
mS
|
16.64
|
16.64
|
16.64
|
65.93
|
65.93
|
65.93
|
1.9
mS
|
|
INJECTION TIMING
|
7.1*
|
5.4*
|
37.8*
|
7.1*
|
15.2*
|
35.1*
|
|
|
INT AIR TEMP SNSR
|
19.0*C
|
81.0*C
|
80.0*C
|
85.0*C
|
88.0*C
|
85.0*C
|
|
|
O2 SENSOR VOLT
mV
|
1468
|
870
|
820
|
1450
|
800
|
350
|
1000
|
|
O2 SENSOR CONTROL
|
0.0%
|
-
3.4%
|
-
1.8%
|
0.0%
|
0.0%
|
9.5%
|
2%
|
|
BATTERY VOLTAGE
|
11.34V
|
13.91V
|
13.91V
|
12.04V
|
13.68V
|
13.56V
|
|
|
THROTTLE ANGLE
|
2.3*
|
2.7*
|
6.2*
|
2.0*
|
2.0*
|
5.1*
|
|
|
IDLE SWITCH
|
ON
|
ON
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
|
|
FULL LOAD SWITCH
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
|
|
INT MANIFOLD PRESS
|
95.0
kPa
|
41.5
kPa
|
27.5
kPa
|
95.0kPa
|
32.5kPa
|
27.5kPa
|
280mbar
|
|
VEHICLE SPEED SNSR
|
0
Km/h
|
0
Km/h
|
0
Km/h
|
0
Km/h
|
0
Km/h
|
0
Km/h
|
|
|
A/C COMPRESS
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
|
|
DECELRATION CUTOFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
|
|
POST START
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
ON
|
OFF
|
|
|
WARM UP
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
OFF
|
|
|
ENGINE START TEMP
|
19.0*C
|
55.0*C
|
55.0*C
|
85.0*C
|
89.0*C
|
89.0*C
|
|
|
IG BURN TIME CYL 1,4
|
0.00
mS
|
1.77
mS
|
1.94
mS
|
1.50
mS
|
1.39
mS
|
1.21
mS
|
1.23
mS
|
|
IG BURN TIME CYL 2,3
|
1.46
mS
|
1.28
mS
|
1.29
mS
|
1.51
mS
|
1.50
mS
|
1.34
mS
|
2.04
mS
|
|
IG BURN VOLT CYL 1,4
|
0.0V
|
37.1V
|
38.9V
|
0.0V
|
36.6V
|
37.4V
|
36V
|
|
IG BURN VOLT CYL 2,3
|
0.0V
|
37.1V
|
40.3V
|
0.0V
|
36.9V
|
|
36V
|
|
IG FAULT COUNT 1,4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
IG FAULT COUNT 2,3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Первая
часть таблицы содержит данные по
нормально работающему двигателю.
Вторая, по неисправному. Третья,
содержит некоторые данные сканера Star
Diagnosis
по
неисправному.
Данные
по МБ 202
Коды
по МБ 124
МБ
124, приехал имея две неисправности.
Забитая высохшим конденсатом
вакуумная трубка к блоку PMS, из за чего состав смеси рассчитывался
неправильно (сразу устранили).
Неисправная дроссельная заслонка, не
поддерживаются обороты Х Хода (1000 – 1200
при чистой заслонке).
Андрей Леонидович, город Пятигорск |