Mercedes-Benz E240 двиг 112.911 ME2. 1998г. Сканер Carman Scan 2.

 

OIL TEMP. SENSOR

Сравнение со Star Diagnosis

71*C

COOLANT TEMP. SENSOR

6*C

11*C

82*C

84*C

80*C

INT. AIR TEMP. SENSOR

10*C

16*C

22*C

24*C

27*C

ENGINE SPEED                 rpm

0

845

696

2921

690

MASS AIR FLOW              Kg/h

0

24

12

44

12

HFM SFI VOLTAGE

1.0 V

1.7 V

1.4 V

2.0 V

1.35V

THROTTLE ANGLE

7.2*

5.7*

4.1

7.2*

2.8*

BATTERY VOLTAGE

11.4 V

13.6 V

13.6 V

13.8 V

13.8V

IGNITION ANGLE

54.0*

4.8*

10.0*

37.6*

11*KW

INJECTION TIMING         mS

0.0

7.4

4.0

3.2

R 3.94

L 3.47

CAMSHAFT SIGNAL SENSOR

0

85

85

170

CAMSHAFT ACTUATOR

OFF

OFF

OFF

OFF

 

PURGING

OFF

OFF

OFF

ON

 

PURGE VALVE DUTY CYCLE

0 %

0 %

0 %

30 %

 

PEDAL SENSOR SIGNAL 1

0.3

0.3

0.3

1.1

0.32 V

PEDAL SENSOR SIGNAL 2

0.2

0.2

0.2

0.6

0.17 V

ACTUATOR SIGNAL 1

4.1

4.2

4.3

4.1

4.32 V

ACTUATOR SIGNAL 2

0.8

0.7

0.7

0.8

0.62 V

CTP RECONDITION

ON

ON

ON

OFF

 

WOT RECONDITION

OFF

OFF

0FF

OFF

 

ENGINE TORQUE              Nm

0

90

63

48

51

THROTTLE ANGLE

7.2*

5.7*

4.1*

7.2*

2.8*

THROTTLE STOP PROGRAM

ON

ON

OFF

0FF

 

O2 SNER CONT UP TWC

0 %

0 %

1 %

- 1 %

1 %

O2 SNSR VOLT UP TWC RH

470

455

714

152

 

O2 SNSR VOLT UP TWC LH

470

348

533

729

 

O2 SNSR UP TWC HEATER

OFF

OFF

ON

ON

 

O2 SNSR VOLT DN TWC RH

470

470

670

470

 

O2 SNSR VOLT DN TWC LH

470

470

704

470

R 1.00

L 1.01

SELFADARTION PART LOAD

1.0

1.0

1.0

1.0

SELF- ADAPTATION        mS

0.1

0.1

- 0.1

- 0.1

R 0.05

L 0.02

TRANSMISSION RANGE

P,N

P,N

P,N

P,N

A / C COMPRESS

OFF

OFF

OFF

OFF

 

ENGINE OIL LEVEL

OK

OK

OK

OK

 

FUEL TANK LEVEL

T/LOW

OK

OK

OK

 

TM PROTECT

OFF

OFF

OFF

OFF

 

SAFERY FUEL. SHUT - OFF

OFF

OFF

OFF

OFF

 

INERTIAL FUEL. SHUT - OFF

OFF

OFF

OFF

OFF

 

KNOCK CONTROL ENABLE

NO

NO

NO

NO

 

KNOCK SENSOR FRONT

0.0 V

0.0 V

0.0 V

0.0 V

 

KNOCK SENSOR REAR

0.0 V

0.0 V

0.0 V

0.0 V

 

KNOCK ANGLE CYL. 1

0.0*

0.0*

0.0*

0.0*

 

KNOCK ANGLE CYL. 2

0.0*

0.0*

0.0*

0.0*

 

KNOCK ANGLE CYL. 3

0.0*

0.0*

0.0*

0.0*

 

KNOCK ANGLE CYL. 4

0.0*

0.0*

0.0*

0.0*

 

KNOCK ANGLE CYL. 5

0.0*

0.0*

0.0*

0.0*

 

KNOCK ANGLE CYL. 6

0.0*

0.0*

0.0*

0.0*

 

VEHICLE SPEED FRONT

0 Km/h

0 Km/h

0 Km/h

0 Km/h

 

VEHICLE SPEED REAR

0 Km/h

0 Km/h

0 Km/h

0 Km/h

 

STOP LAMP SWITCH

OFF

OFF

OFF

OFF

 

SAFETY CONTACT

OFF

OFF

OFF

OFF

 

CRUISE CONTROL

OFF

OFF

OFF

OFF

 

MAINTAINING GEAR

OFF

OFF

OFF

OFF

 

CRUISE CONT S/OFF FUNC

YES

YES

YES

YES

 

CRUISE CONT S/OFF SAFE

YES

YES

YES

YES

 

WARM UP ENRICHMENT

OFF

OFF

OFF

OFF

 

SMOOTH  RUNNING  CYL 1

0.0

0.0

0.0

0.0

 

SMOOTH  RUNNING  CYL 2

0.0

0.0

0.0

0.0

 

SMOOTH  RUNNING  CYL 3

0.0

0.0

0.0

0.0

 

SMOOTH  RUNNING  CYL 4

0.0

0.0

0.0

0.0

 

SMOOTH  RUNNING  CYL 5

0.0

0.0

0.0

0.0

 

SMOOTH  RUNNING  CYL 6

0.0

0.2

0.0

0.0

 

SMOOTH  RUN S/OFF THRES

0.0

4.8

3.0

3.4

 

MISFIRE CYL 1.

0

0

0

0

 

MISFIRE CYL 2.

0

0

0

0

 

MISFIRE CYL 3.

0

0

0

0

 

MISFIRE CYL 4.

0

0

0

0

 

MISFIRE CYL 5.

0

0

0

0

 

MISFIRE CYL 6.

0

0

0

0

 

Diagnostic trouble codes: P1605 CAN PROBLEM: ACCEL. INFOPMATION, POOR ROAD RECOGNITION FROM ABS SPEED SENSOR.

Двигатель иногда не заводится, спустя время заводится без проблем, закономерность не прослеживается. При вращении стартером ток бензонасоса нулевой. Считанная ошибка Р1605 на запуск двигателя не влияет и ссылается на ABS вместо которой стоит ASR + разряженная АКБ от вращения стартером. При просмотре данных сканером замечено, что обороты остаются нулевыми при вращении, напряжение на расходомере меняется. Был проверен датчик коленвала, разъем которого не был зафиксирован и легко снялся. Ошибки по нему не было (такое встречается). Двигатель завелся. Дефект внутреннего обрыва с прогревом датчика не подтвердился. Без распредваловского заводится, ошибка записывается.  Дополнительно проверить неисправность не получилось.

Данные передних и задних кислородных датчиков на холостом ходу.

Данные передних и задних кислородных датчиков на 3000 об/мин.