4G93 MMC PAJERO Junior, пробег порядка 120тыс.км. В исправном состоянии (зашел на мелкий ремонт электрики. «Дату» снял для накопления) Датчик кислорода 156 мВ 0 мВ   Датчик расхода воздуха 31,25 Гц 37,50 Гц   Датчик темп. воздуха 14 14   Датчик положения дросселя 4433 мВ 4394 мВ 4511 мВ Напряжение батареи 14,22 В 14,02 В   Сигнал коленвала(стартера) OFF OFF   Датчик температуры двигателя 54 77   Датчик оборотов коленвала А 875 об\мин 625 об\мин   Датчик барометрического давления 90 кПа 90 кПа   Положение регулятора ХХ ON ON   Датчик усилителя рулевого упр. OFF OFF   Датчик кондиционера OFF OFF   INGIBITOR SW N,P N,P   SMALL LAMP SW OFF OFF   AFS RESET ON ON   Нагрузка двигателя 25% 38%   Датчик оборотов коленвала А2 859 об\мин 632 об\мин   Датчик давления кондиционера 117 мВ 117 мВ   Форсунка 0,5 мс 0,5 мс   Угол опережения зажигания BTDC 8.0 BTDC 18.0   Реле кондиционера OFF OFF   Обученное значение воздух\топливо В1 3,5% 3,5%   Датчик вакуума тормозной системы 12 кПа 31 кПа   Выключатель стоп сигнала OFF OFF   Шаговый двигатель EGR 4 7   Поправка УОЗ по детонации 0,0 СА 0,0 СА   Обученное значение детонации 36,1% 36,1%   Желаемые обороты ХХ 835 об\мин 624 об\мин   Датчик давления топлива 4,530 МПа 4,568 МПа   Датчик положения акселератора(доп) 996 мВ 996 мВ 996 мВ Датчик положения акселератора(осн) 1015 мВ 1015 мВ 1015 мВ Датчик положения дросселя (осн) 527 мВ 566 мВ 449 мВ TARGET PE 177 кПа 116 кПа   Режим сгорания STICH F\B   ------   TPS LEARN MID 0 мВ 0 мВ    6G74 MMC PAJERO  - пробег порядка 160 тыс.км. Поступил с "жалобами" на частое повышение оборотов ХХ до 2-2,5тыс.об\мин., плохой запуск и ещё что-то (уже не помню,извините) Датчик кислорода 0 мВ 234 мВ   Датчик расхода воздуха 37,50 Гц 31,25 Гц   Датчик температуры воздуха 28 30   Датчик положения дросселя 4316мВ 4335 мВ 4374 мВ Напряжение батареи 13,86 В 13,78 В   Сигнал коленвала OFF OFF   Датчик температуры двигателя 99 97   Датчик оборотов коленвала А 625об\мин 781 об\мин 0 об/мин Датчик барометр. давления 92 кПа 92 кПа   Положение регулятора ХХ ON ON   Датчик усилителя рулевого OFF OFF   Датчик кондиционера OFF OFF   INHIBITOR SW N,P N,P   AFS RESET ON ON   Нагрузка двигателя 29% 21%   Датчик оборотов коленвала А2 609 об\мин 765 об\мин   Форсунка 0.5 мс 0.5 мс   Угол опережения зажигания BTDC 20 BTDC 7   Реле кондиционера OFF OFF   Обученное значение воздух\топливо В1 0% 0%   Датчик вакуума тормозов 23 кПа 9 кПа   Выключатель стоп сигнала OFF OFF   Шаговый двигатель EGR 12 2   Поправка УОЗ по детенации 0 0   Обученное значение детонации 78,4% 98%   Желаемые обороты ХХ 601 об\мин 703 об\мин   Датчик положения педали акселератора (доп) 390 мВ 390 мВ 410 мВ Датчик положения педали акселератора (осн) 488 мВ 507 мВ 507 мВ Датчик положения дросселя (осн) 585 мВ 546 Мв 507 мВ TARGET PE 24 кПа 6 кПа   Режим сгорания ------- STIC F\B              - Работаю сканером LAUNCH-431X китайского производства.Версия прошивки - 25.0. Видит практически все машины,где есть диагн.разъём..  - Режимы работы хорошо видно из показаний оборотов,TPS, APS и режима сгорания.  - В третьем столбце дополнительные параметры для регулировки TPS и APS. Условия: Зажигание вкл., дроссельная заслонка закрыта полностью, при откл.сервоприводе. При соблюдении этих параметров практически не требуется дорегулировка. Проверил уже на 4 машинках. Автор присланного материала: Влад Сметник, город Чита