|
Как наиболее правильнее собрать ТНВД
GDI
фото 1
фото 2
фото 3
фото 4
фото 5
фото 6
фото 7
фото 8
фото 9
фото 10
фото 11
фото 12 Фотографии с №1 по №12 расположены именно так, как
и идет сборка трехсекционного топливного насоса высокого давления
GDI.
Фото 1: подготавливаем "посадочное место" для установки пластин наборного
пластинчатого клапана
Фото 2: устанавливаем штифт, на который и будут "одеваться" пластины
клапана
Фото 3: установка нижней пластины
Фото 4: установка средней пластины
Фото 5: установка верхней пластины (на фото цифрами показаны все три
установленные пластины)
Фото 6: установка редукционного клапана
Фото 7: установка основания "толкателя-нагнетателя"
Фото 8: поверхности смазываются специальным спреем
Фото 9: установка "толкателя-нагнетателя"
Фото 10-11-12 : установка mechanical unit
На фото 10-12 остановимся немного поподробнее...
Дело в том, что как и при сборке, так и при разборке данного ТНВД
(особенно в первые разЫ), могут происходить не совсем правильные действия,
которые приведут к поломке "толкателя-нагнетателя" :
фото 13
,-
на этой последней фотографии вы видите последствия уже упоминавшегося
в предыдущей статье так называемого "человеческого фактора". Да, если
неправильно разбирать или собирать ТНВД, то произойдет перекос и вы
впоследствии увидите приблизительно тоже самое, что и на фото 13. Как
собирать правильно?
- осторожно и без перекосов установить mechanical unit
на "толкатель-нагнетатель"
- если нет специального приспособления, то воспользоваться помощью
напарника, который двумя руками надавит на mechanical
unit для того, что бы можно было установить и "наживить" стяжные
болты.
- лучше всего "задавливать" этот mechanical unit одновременно
двумя стяжными болтами, что бы не возникло перекосов |